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中國時報【陳文和╱綜合報導】
中美兩國國防部17日皆表示，中方將把15日在南海海域取走的美方水下無人探測器（或稱無人潛航器）物歸原主。不過中方抱怨說，在雙方溝通過程中，「美方單方面公開炒作是不恰當的」。而美國總統當選人川普繼17日透過推特批評中方「偷走」這一研究用器材後，18日又推文稱：「我們不想要回來，他們可以留著！」
南海無人潛航器 掀波
美國國防部發言人庫克表示，「透過與中國當局直接交涉，我們獲致諒解，中方將會把水下無人探測器歸還美國」。美方官員指出，雙方是在北京談判相關事宜。
稍早，大陸國防部新聞發言人楊宇軍指出，中國海軍一艘救生船15日下午在南海海域發現一具不明裝置，為防止其危害過往船舶的航行及人員安全，中方救生船採取專業和負責任的態度，對該裝置進行了識別查證。
陸遺憾 怨美公開炒作
楊宇軍說：「經核查，該裝置為美方的無人潛航器。中方決定通過適當的方式移交美方。中方與美方一直就此保持溝通。在此過程中，美方單方面公開炒作是不恰當的，不利於問題的順利解決。我們對此表示遺憾。」
美斥蠻橫 違反國際法
美國有關方面曾就這起事件向中方提出正式的外交抱怨。美國國會參議院外交關係委員會民主黨籍要角卡丁參議員斥責說，中方的舉動「極其厚顏無恥地違反了國際法」，而共和黨籍資深聯邦參議議員麥肯則強硬地表示，美國不應該容忍「如此蠻橫的行徑」。
這起事件再度升高各界對於南海情勢的關切。雖然中方沒有直接指稱美國水下無人探測器在其主張擁有主權的南海海域運作，但中國國防部發言人強調，美軍長期頻繁派出艦機在中國當面海域進行抵近偵察和軍事測量，並重申「中方對此堅決反對，要求美方停止此類活動」。
尚未宣誓就任美國總統的川普不甘寂寞，繼先前推文指稱中國偷竊了美國的探測器後，17日在其車隊返回佛羅里達州棕櫚灘的馬阿拉哥度假俱樂部途中推文說：「我們應當告訴中國，我們不想要回他們偷走的水下無人探測器，讓他們留著吧！」川普的發言人米勒還推文稱「川普搞定了此事。」然而美國媒體說，並無證據顯示川普在此事扮演任何角色。
旺報【記者李鋅銅╱台北報導】
復興航空董事會22日通過公司解散決議，並從22日起全面停航，主因是「每個月虧損2-3億元」，估計約有10萬人次旅客受影響。公司表示，在所有航線中，兩岸航線載客率最高，許多航線減班或停飛，「影響真得很大」。旅行業則認為陸客來台減少，是復興航空撐不下去的最大致命傷。
復興航空22日下午召開記者會，董事長林明昇宣布由於財物狀況惡化，從此退出台灣航空界，並從22日起停飛。林明昇表示，復興航空宣布解散，退出台灣航空市場，今年到10月底共虧損27億元（台幣，下同），每個月虧2億元到3億元，「等於每天開門就虧1000萬元」，但公司資本額70多億元，淨值7元多，所以還有近50億元資產，大於負債。民航局則認為，停飛嚴重影響公共利益，將裁罰復興航空300萬元。
復興航空機隊有16架飛機，兩岸有13個航點，占全部27個航點的近一半。公司人員說，雖然造成公司解散的原因不能全歸於兩岸，但在2次空難後，好不容易載客率也漸恢復，如今又碰到陸客來台減少，部分航線減班或停飛，「影響真的很大」。
「除了浦東、虹橋是熱門航點，其他的多是二線城市，來台陸客減少後，二線城市是最先減班的地方，成了復興航空在兩岸航線上最大的致命傷。」林姓旅遊業者表示，兩岸關係不佳，兩岸直航班機無論架次或旅客都連續5、6個月負成長，尤其兩岸航線載客率高於國際航線和國內航線，一旦航班少且載客率又低，對各航空公司都會造成影響。
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